

VAN CLEEF & ARPELS
���@���N���[�t&�A�[�y��
�S34����
1�`30��
-
�� �����f�B�[�X �V���� �ɂ���
���@���N���[�t&�A�[�y�� ���B���e�[�W �A���n���u�� �u���X���b�g �E�H�b�`
�P�[�X�a�F25 mm
���[�u�����g�F�N�H�[�c
�^�ԁFVCARO40P00
���iID�F5675942
��1,980,000�i�ō��j
2025.03.27 ����
-
�� �����f�B�[�X �ɂ���
���@���N���[�t&�A�[�y�� �A���n���u�� �~�f�B�A�����f��
�P�[�X�a�F30 �~ 30 mm
���[�u�����g�F�N�H�[�c
�^�ԁFVCARN5HZ00
���iID�F5643781
2025.03.27 �v���C�X�_�E��
�����i��1,680,000
��100,000 �l����
��1,580,000�i�ō��j
-
�� ���� �g �p���f�B�[�X �ɂ���
���@���N���[�t&�A�[�y�� �X�E�B�[�g �A���n���u�� �E�H�b�`
�P�[�X�a�F23 �~ 23 mm
���[�u�����g�F�N�H�[�c
�^�ԁFVCARPBEG00
���iID�F5628597
��2,180,000�i�ō��j
-
�� �����f�B�[�X �ɂ���
���@���N���[�t&�A�[�y�� �X�E�B�[�g �A���n���u�� �E�H�b�`
�P�[�X�a�F23 �~ 23 mm
���[�u�����g�F�N�H�[�c
�^�ԁFVCARO8WT00
���iID�F5598661
2025.04.12 �v���C�X�_�E��
�����i��898,000
��10,000 �l����
��888,000�i�ō��j
-
�� �����f�B�[�X �ɂ���
���@���N���[�t&�A�[�y�� �A���n���u��
�P�[�X�a�F25 mm
���[�u�����g�F�N�H�[�c
�^�ԁFVCARD22000
���iID�F5562303
2025.04.11 �v���C�X�_�E��
�����i��818,000
��40,000 �l����
��778,000�i�ō��j
-
�V �i���f�B�[�X �ɂ���
���@���N���[�t&�A�[�y�� �A���n���u�� �X���[�����f�� �E�H�b�`
�P�[�X�a�F27 �~ 27 mm
���[�u�����g�F�N�H�[�c
�^�ԁFVCARM95800
���iID�Fvc172
��2,280,000�i�ō��j
-
�� �����f�B�[�X �ɂ���
���@���N���[�t&�A�[�y�� ���B���e�[�W �A���n���u�� �u���X���b�g �E�H�b�`
�P�[�X�a�F25 �~ 25 mm
���[�u�����g�F�N�H�[�c
�^�ԁFVCARO40S00
���iID�F5561856
2025.03.17 �v���C�X�_�E��
�����i��1,880,000
��80,000 �l����
��1,800,000�i�ō��j
-
�V �i�j�����p �ɂ���
���@���N���[�t&�A�[�y�� �s�G�[�� �A�[�y��
�P�[�X�a�F42 �~ 42 mm
���[�u�����g�F�芪��
�^�ԁFVCARO3GO00
���iID�Fvc167
2025.03.29 �v���C�X�_�E��
�����i��1,980,000
��100,000 �l����
��1,880,000�i�ō��j
-
�� �����f�B�[�X �ɂ���
���@���N���[�t&�A�[�y�� �A���n���u�� �~�f�B�A�����f��
�P�[�X�a�F30 �~ 30 mm
���[�u�����g�F�N�H�[�c
�^�ԁFVCARF52800
���iID�F5407024
��1,480,000�i�ō��j
-
���B���e�[�W���f�B�[�X �ɂ���
���@���N���[�t&�A�[�y�� �^�C�K�[�A�C�@�E�H�b�`
�P�[�X�a�F25 �~ 27 mm
���[�u�����g�F�芪��
���iID�F5424465
��2,680,000�i�ō��j
-
�� �����f�B�[�X �ɂ���
���@���N���[�t&�A�[�y�� �A���n���u��
�P�[�X�a�F25 mm
���[�u�����g�F�N�H�[�c
�^�ԁFVCARD22000
���iID�F5280900
��838,000�i�ō��j
-
�V �i���f�B�[�X
���@���N���[�t&�A�[�y�� �A���n���u��
�P�[�X�a�F26 �~ 26 mm
���[�u�����g�F�N�H�[�c
�^�ԁFVCARD22000
���iID�Fvc139
��1,180,000�i�ō��j
-
�V �i���f�B�[�X
���@���N���[�t&�A�[�y�� �X�E�B�[�g �A���n���u�� �E�H�b�`
�P�[�X�a�F23 �~ 23 mm
���[�u�����g�F�N�H�[�c
�^�ԁFVCARO8WT00
���iID�Fvc121
��1,250,000�i�ō��j
-
�V �i���f�B�[�X
���@���N���[�t&�A�[�y�� �X�E�B�[�g �A���n���u�� �E�H�b�`
�P�[�X�a�F23 �~ 23 mm
���[�u�����g�F�N�H�[�c
�^�ԁFVCARO8SF00
���iID�Fvc103
��1,090,000�i�ō��j
-
�V �i���f�B�[�X
���@���N���[�t&�A�[�y�� �X�E�B�[�g �A���n���u�� �E�H�b�`
�P�[�X�a�F23 �~ 23 mm
���[�u�����g�F�N�H�[�c
�^�ԁFVCARO8WU00
���iID�Fvc070
��2,257,000�i�ō��j
-
�V �i���f�B�[�X
���@���N���[�t&�A�[�y�� �A���n���u�� �V�[�N���b�g �y���_���g �E�H�b�`
�P�[�X�a�F28 �~ 28 mm
���[�u�����g�F�N�H�[�c
�^�ԁFVCARO8ZW00
���iID�Fvc152
��2,980,000�i�ō��j
-
�V �i���f�B�[�X
���@���N���[�t&�A�[�y�� �A���n���u�� �X���[�����f�� �E�H�b�`
�P�[�X�a�F25.7 �~ 25.7 mm
���[�u�����g�F�N�H�[�c
�^�ԁFVCARD21900
���iID�F114849
��1,180,000�i�ō��j
-
�V �i���f�B�[�X
���@���N���[�t&�A�[�y�� ���B���e�[�W �A���n���u�� �E�H�b�` S
�P�[�X�a�F25.7 �~ 25.7 mm
���[�u�����g�F�N�H�[�c
�^�ԁFVCARD21600
���iID�F114648
��1,180,000�i�ō��j
-
�V �i���f�B�[�X
���@���N���[�t&�A�[�y�� ���B���e�[�W �A���n���u�� �u���X���b�g �E�H�b�`
�P�[�X�a�F25 �~ 25 mm
���[�u�����g�F�N�H�[�c
�^�ԁFVCARO40S00
���iID�F114851
��1,650,000�i�ō��j
-
�V �i���f�B�[�X
���@���N���[�t&�A�[�y�� �X�E�B�[�g �A���n���u�� �E�H�b�`
�P�[�X�a�F23 �~ 23 mm
���[�u�����g�F�N�H�[�c
�^�ԁFVCARPBEG00
���iID�Fvc137
��2,580,000�i�ō��j
-
�V �i���f�B�[�X
���@���N���[�t&�A�[�y�� �X�E�B�[�g �A���n���u�� �E�H�b�`
�P�[�X�a�F23 �~ 23 mm
���[�u�����g�F�N�H�[�c
�^�ԁFVCARO8SG00
���iID�Fvc136
��3,080,000�i�ō��j
-
�V �i���f�B�[�X
���@���N���[�t&�A�[�y�� �X�E�B�[�g �A���n���u�� �E�H�b�`
�P�[�X�a�F23 �~ 23 mm
���[�u�����g�F�N�H�[�c
�^�ԁFVCARO8WS00
���iID�Fvc147
��1,950,000�i�ō��j
-
�V �i���f�B�[�X
���@���N���[�t&�A�[�y�� �A���n���u��
�P�[�X�a�F40 �~ 40 mm
���[�u�����g�F�N�H�[�c
�^�ԁFVCARO30100
���iID�Fvc085
��2,780,000�i�ō��j
-
�V �i���f�B�[�X
���@���N���[�t&�A�[�y�� �A���n���u��
�P�[�X�a�F25 mm
���[�u�����g�F�N�H�[�c
�^�ԁFVCARD22000
���iID�Fvc003
��1,180,000�i�ō��j
-
�V �i���f�B�[�X
���@���N���[�t&�A�[�y�� �A���n���u�� �~�f�B�A�����f��
�P�[�X�a�F30 �~ 30 mm
���[�u�����g�F�N�H�[�c
�^�ԁFVCARN5HZ00
���iID�Fvc153
��2,180,000�i�ō��j
-
�V �i���f�B�[�X
���@���N���[�t&�A�[�y�� �A���n���u�� �~�f�B�A�����f��
�P�[�X�a�F30 �~ 30 mm
���[�u�����g�F�N�H�[�c
�^�ԁFVCARF52800
���iID�F159096
��1,480,000�i�ō��j
-
�V �i�{�[�C�Y
���@���N���[�t&�A�[�y�� �A���n���u�� �~�f�B�A�����f��
�P�[�X�a�F30 mm
���[�u�����g�F�N�H�[�c
�^�ԁFVCARF52700
���iID�Fvc004
��2,480,000�i�ō��j
-
�V �i���f�B�[�X
���@���N���[�t&�A�[�y�� ���B���e�[�W �A���n���u�� �E�H�b�` S
�P�[�X�a�F25.7 mm
���[�u�����g�F�N�H�[�c
�^�ԁFVCARM95900
���iID�F114850
��2,050,000�i�ō��j
-
�V �i���f�B�[�X
���@���N���[�t&�A�[�y�� ���B���e�[�W �A���n���u�� �u���X���b�g �E�H�b�`
�P�[�X�a�F25 �~ 25 mm
���[�u�����g�F�N�H�[�c
�^�ԁFVCARO40T00
���iID�F114852
��1,580,000�i�ō��j
-
�V �i���f�B�[�X
���@���N���[�t&�A�[�y�� ���B���e�[�W �A���n���u�� �u���X���b�g �E�H�b�`
�P�[�X�a�F25 �~ 25 mm
���[�u�����g�F�N�H�[�c
�^�ԁFVCARO40R00
���iID�F114649
��1,580,000�i�ō��j
1906�N�A�p���̃��@���h�[���L�ꂩ�炻�̗��j���X�^�[�g���������@���N���[�t&�A�[�y���B�E�H�b�`���C�L���O�ɂ����Ă̓|�G�g���[ �I�u �^�C��(����a���o����)���e�[�}�Ɍf���A�R���Z�v�`���A���ȍ�i�ݏo���Ă��܂��B���ł��l�C�������̂̓W���G���[�ł��L���ȃA���n���u���R���N�V�����B���]�����ے�����4�t�̃N���[�o�[�ɒ��z���K�^�̃V���{��������������r���v�́A�����炵���A�₳������ۂ�^���Ă���܂��B